تحلیل استاتیکی و خستگی اتصالات جوشی یک شاسی پروفیلی
thesis
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران
- author هادی پیرعلی زفره یی
- adviser محمد حق پناهی
- Number of pages: First 15 pages
- publication year 1380
abstract
هدف از انجام این پروژه، تحلیل استاتیکی وخستگی اتصالات جوشی سازه اتوبوس c 457 می باشد. بطوریکه با انجام این تحلیل، در گام اول بتوان اتصالات بحرانی سازه را از دیدگاه مناطق تمرکز تنش بالا در کلاس های مختلف اتصالات ، پیدا کرده و ضریب اطمینان در این اتصالات را محاسبه کرد تا در نهایت اتصالات دارای ضریب اطمینان پائین به عنوان اتصالات ضعیف سازه معرفی شوند. بدین منظور 4 اتصال از سازه اتوبوس اتخاب شده است که دو تای آنها در قسمت پنج خم عقب قرار داشته و دوتای دیگر از قسمت جلوی اتوبوس اتخاب شده است . روش تحلیل استاتیکی براساس روش اجزاء محدود استوار است و انتخاب المان مناسب در مناطق جوش و اطراف آن و تعیین ضرایب تمرکز تنش در اتصالات از نکات برجسته این قسمت از پروژه است که این مرحله از کار، با توجه به مقالات مشابه در سالهای اخیر صورت گرفته است . در گام دوم، تحلیل خستگی اتصالات انجام شده است و عمر اتصالات و ضرایب اطمینان در بار خستگی برای اتصالات محاسبه شده است .
similar resources
تحلیل استاتیکی و دینامیکی شاسی و سازه اتوبوس o-۴۵۷
در این مقاله شاسی و بدنه اتوبوس457–o به روش اجزاءمحدود مورد تحلیل استاتیکی و دینامیکی قرار گرفته است. این فرایند با مدلسازی سهبعدی سیستم تعلیق، شاسی و بدنه اتوبوس آغاز شده است. در ابتدا تحلیل استاتیکی انجام شده تا از مقاومت شاسی در حالت معمولی اطمینان حاصل شود. سپس، تحلیل دینامیکی بر روی سازه و شاسی انجام شده که در این تحلیل آنالیز مودال و گذرای سازه و شاسی بررسی شده است. در تحلیل گذرا پیچش ...
full textشبیه سازی و تحلیل استاتیکی و خستگی میله عرضی گاوآهن برگرداندار به روش اجزا محدود (FEM)
شکستهای مکرر اجزا مکانیکی ماشینها و تجهیزات در اثر بارهای وارده اهمیت بهینهسازی یا بازطراحی آنها را آشکار میسازد. میله عرضی گاوآهن برگرداندار حین کار مکررا در محل پینها شکسته شده و یا در محل تکیهگاهها دچار تغییر شکل میشود. در این تحقیق تحلیل تنش میله عرضی گاوآهن برگرداندار مورد بررسی قرار گرفته است. پس از شبیهسازی مدل سهبعدی قطعه در نرم‌افزار سالیدورکس و انتقال آن به نرم‌افزار انس...
full textتحلیل خستگی اتصال های جوشی تعمیری در سازه های فراساحل
اکثر شکست های مکانیکی درسازه های مهندسی بر اثر خستگی هنگامی رخ می دهد که بارگذاری محیطی درسازه های دریایی و فراساحل بیشتر به صورت سیکلی وارد می شود. ترک های خستگی در سازه های فولادی هنگامی اتفاق می افتد که تمرکز تنش بالا به موجب هندسه اتصال ها در اتصال های لوله ای ایجاد می شود. با انجام سنگ زنی می توان پروفیل جوش را اصلاح و تمرکز تنش را کاهش داد. علاوه بر این با انجام ساچمه زنی می توان عمرخستگی...
15 صفحه اولبررسی رفتاری و تحلیل تنش های پسماند در اتصالات جوشی
نتایج بدست آمده حاکی از آن است که اگر معادلات انتقال حرارت در دستگاه مختصات متحرک سوار شده بر مولد و یا منبع حرارتی متحرک نوشته شوند ؛ بیضی های معادله فون میسز به دایره تبدیل می شوند . در واقع به دلیل وجود مولد متحرک و توالی در حرکت انبر جوش از ابتدای خط جوش و تماس الکترود با node نخست در هر پاس خصوصا" در پاس ریشه ، مبین تولد و مرگ هر المان ، از رسیدن فلز پایه به دمای ذوب و تشکیل حوضچه مذاب در ...
تاثیر روش ساچمه زنی بر بهبود عمر خستگی اتصالات جوشی سکوهای فولادی دریایی
یکی از مهمترین مسائل در طراحی سکوهای دریایی، مقاومت آنها در برابر پدیده خستگی می باشد که عمدتاً تحت اثر ماهیت نیروهای تناوبی وارده از سوی امواج، رخ می دهد. به علت عملیات جوشکاری در اتصالات این گونه سازه ها، تنش های پسماند کششی نسبتاً بزرگی در نواحی مجاور جوش ها بوجود می آید که موجب کاهش مقاومت خستگی این اتصالات می شود. در صورتی که تنش های پسماند در لایه های سطحی نواحی جوش این اتصالات، از کششی به ...
15 صفحه اولارزیابی روش تحلیل استاتیکی فزاینده‌ی غیرخطی مودی برای قاب‌های خمشی فولادی با اتصالات نیمه‌صلب
روش تحلیل استاتیکی فزاینده غیرخطی مودی )MPA( که به‌تازگی برای تخمین عملکرد سازه‌ها در هنگام زلزله ارائه شده در مقایسه با روش‌های تحلیل دینامیکی غیرخطی بسیار ساده‌تر است. باتوجه به‌اینکه در سازه‌های فولادی اتصالات مفصلی درصدی لنگر انتقال داده و اتصالات صلب نیز کاملاً صلب عمل نمی‌کنند، می‌توان این اتصالات را نیمه صلب با درصدهای گیرداری گوناگون درنظر گرفت. از آنجایی که دقت و درستی روش MPA برای...
full textMy Resources
document type: thesis
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023